TIME
关于汽车中网发热与发热盘发热原理是否一样的问题，暂时无法提供直接的对比视频。但可以简要介绍两者的原理供您参考。
汽车中网发热通常是由于车辆行驶过程中，前方气流通过中网进入车辆前方冷却发动机舱内的部件，如散热器等，以达到散热的目的，而中网设计本身并不应该发热，如果中网出现发热现象，可能是因为发动机舱内的散热系统出现了问题，或者是车辆行驶过程中气流不畅导致的散热不良。
至于发热盘，它通常是一种加热设备，通过电能或其他能源来产生热量，以加热周围的空气或其他物体，其发热原理一般是通过内部的加热元件，如电热丝等，将电能转化为热能，从而实现对周围环境的加热。
从原理上看，汽车中网发热和发热盘的发热并不相同，汽车中网主要是起到引导气流、散热的作用，而发热盘则是主动产生热量以加热环境。
至于相关视频，建议搜索汽车修理或机械工程领域的专业视频，可能会有更详细的解释和演示，不过请注意，具体的原理和表现可能会因车型、设备类型等因素而有所不同，如果有更具体的问题或需要更深入的解释，建议咨询汽车修理专家或相关领域的专业人士。